近日,由我国自主研发建造的99000立方米超大型乙烷乙烯运输船正式交付用户。该船综合技术指标达到国际领先水平,标志着我国在超大型液化气体运输船建造领域迈出了坚实的一步,为国内石化及工业气体行业的供应链保障注入了强劲动力。

99000立方米超大型乙烷乙烯 – 气体行业配图
据悉,此次交付的超大型运输船总长230米,舱容高达99000立方米。该船型专为长途远洋运输设计,适用于装运乙烷、乙烯以及液化石油气(LPG)等多种液化工业气体和能源气体。凭借出色的线型设计和高效的动力系统,该船不仅具备油耗低、维护成本低的显著优势,更在整体经济性上表现优异,是一艘名副其实的高效经济型船舶。
99000立方米超大型乙烷乙烯 – 气体行业配图
在绿色环保方面,该船同样表现亮眼。中船江南造船系列船总建造师袁世振介绍,船舶创新配备了轴带发电机以及乙烷主机发动机。这一先进的动力配置使得该船在运营过程中能够减少99%的硫化物排放和18%的碳氢化合物排放,大幅降低了环境污染风险,为全球绿色航运的发展提供了有力的技术支撑。
从行业视角来看,乙烷和乙烯作为基础化工和工业气体领域的重要原料,其安全、高效的运输对下游产业链至关重要。此次99000立方米超大型运输船的成功交付,不仅有效提升了我国大宗液化工业气体的远洋物流保障能力,降低了国内石化企业的进口运输成本,更打破了国际技术壁垒。未来,随着更多此类高端气体运输装备的投入使用,我国工业气体及石化行业的供应链韧性与绿色低碳转型水平将得到进一步提升。





















