2025 年 6 月 30 日，加拿大液化天然气公司（LNG Canada）位于不列颠哥伦比亚省基蒂马特的液化天然气出口终端正式投入运营，首船液化天然气（LNG）装载完毕并启程运往亚洲市场。这一历史性时刻标志着加拿大正式跻身全球 LNG 出口国行列，其能源出口战略迈出关键一步。
该项目由壳牌（40%）、马来西亚国家石油（25%）、中石油（15%）、三菱商事（15%）和韩国天然气公司（5%）共同投资开发，总投资达 400 亿加元，是加拿大历史上规模最大的私营业界投资项目。设施配备两套液化装置，初期年产能 1400 万吨，未来可通过扩建新增两条生产线，总产能将提升至 2800 万吨 / 年。其战略位置尤为突出 —— 地处加拿大西海岸，通过 670 公里长的沿海天然气管道（Coastal GasLink）连接蒙特尼盆地的天然气资源，使加拿大首次实现直接向亚洲市场出口 LNG，运输时间较美国墨西哥湾路线缩短近一半。
项目建设高峰期吸引超过 5 万名加拿大工人参与，累计签订 58 亿加元本地合同，其中 49 亿加元流向原住民和本地企业。例如，与海斯拉民族（Haisla Nation）合资成立的 HaiSea Marine 公司获得 5 亿加元合同，为终端提供低碳拖轮服务。此外，项目方投资 1000 万加元用于劳动力培训，支持基蒂马特地区新增长期住房，并向社区捐赠 1300 万加元用于基础设施建设。加拿大总理马克・卡尼表示，这一项目 “不仅实现贸易多元化，更通过清洁能源出口减少全球排放”。
项目以亚洲为核心目标市场，直接对接中日韩等能源需求大国。壳牌综合天然气总裁塞德里克・克雷默斯指出，LNG Canada 将 “为亚洲提供可靠能源供应，助力全球能源转型”。目前，加拿大天然气价格仅为美国亨利港基准价的一半，且运输距离优势显著，使加拿大 LNG 在亚洲市场具备较强竞争力。
尽管前景广阔，加拿大 LNG 产业仍面临挑战。全球市场竞争加剧，美国、卡塔尔等主要供应国正加速扩张产能，而加拿大其他七个 LNG 项目因高成本、监管障碍等问题进展缓慢。例如，HTFX 分析指出，加拿大在俄乌冲突后错失向欧洲供气的机遇，导致美国和卡塔尔通过长期合同巩固市场地位。此外，环保组织批评项目扩建后年排放 400 万吨温室气体，可能影响不列颠哥伦比亚省的减排目标。
LNG Canada 已预留扩建空间，二期工程计划新增两条生产线，将总产能提升至 2800 万吨 / 年，进一步强化加拿大在全球 LNG 市场的地位。同时，加拿大政府正推动其他 LNG 项目，如 Cedar LNG 浮式设施，以实现能源出口多元化。这些项目若如期在 2027-2030 年间投产，加拿大 LNG 总产能有望达 5030 万吨 / 年，潜在投资近 1090 亿美元。
