美国洛杉矶水电局（LADWP）董事会于 10 月 28 日以全票通过一项争议性计划，批准投资 8 亿美元（约合 56 亿元人民币），将该市最大的天然气发电厂 —— 普拉亚德尔雷的 Scattergood 发电站 1 号、2 号机组改造为可燃烧绿色氢能的发电设施。这一旨在支撑洛杉矶 2035 年实现 100% 可再生能源目标的项目，因涉及技术可行性、环境影响与资金投向等多重争议，成为全球城市能源转型的焦点试验。
项目核心：从天然气到氢能的八年转型之路
根据公示方案，此次改造的核心是将建于 20 世纪 50 年代末的两座老旧天然气机组，替换为可兼容混合燃料的联合循环涡轮机。项目初期将采用天然气与至少 30% 绿色氢能的混合燃料，最终目标是实现 100% 绿色氢能供电，全部工程预计 2029 年 12 月完工，恰好赶在原有机组法定关闭期限之前。
作为 LADWP 电力系统 “十大优先事项” 之首，该项目被官方定义为 “能源转型关键支柱”。LADWP 高级助理总经理大卫・汉森强调，改造能保留关键电力资产，在加速清洁能源替代的同时，保障极端天气等高峰时段的电网可靠性。值得注意的是，项目将安装空冷冷凝器替代原有冷却系统，以满足加州水资源控制委员会的环保要求，并计划降低区域空气污染物排放。
但方案明确未包含氢能生产、储运等配套基础设施，仅聚焦电厂自身改造。LADWP 负责电力规划的助理总经理杰森・龙杜解释，此举是为了 “在氢能供应链成熟时，避免设备过时”，未来将通过外部采购获得绿色氢能。
激烈博弈：支持与反对的核心争议点
项目投票过程中，近 50 名公众参与听证并发表意见，形成鲜明对立的两大阵营。
支持者将其视为零碳转型的 “必要冒险”。绿色氢能联盟创始人珍妮丝・林指出，洛杉矶作为加州氢能枢纽的核心，该项目能带动高达 100 亿美元私人投资，加速区域氢能生态构建。前 GE 燃气轮机高管保罗・布朗宁则表示，风能、太阳能等可再生能源存在间歇性短板，氢能作为长时储能技术，是实现电网全脱碳的不可或缺的补充。加州独立系统运营商副主席安吉丽娜・加利特娃也认为，尽管挑战巨大，但项目代表了能源转型的前沿探索。
反对者则直指其 “成本高企、风险暗藏”。塞拉俱乐部高级活动组织者朱莉娅・多威尔批评，项目本质是 “延长化石燃料寿命”，初期可能长期依赖纯天然气发电，且氢能燃烧产生的氮氧化物（NOx）会加剧周边低收入社区的空气污染，引发环境正义争议。非营利组织 “更好的环境社区” 律师西奥・卡雷塔质疑，8 亿美元预算已过时，叠加关税影响，实际成本可能远超预期，这些资金本可投向更成熟的太阳能与电池储能项目。
争议的核心还集中在氢能供应链的不确定性。环境影响报告明确承认，项目所需绿色氢能的来源尚未确定，而加州当前氢能基础设施严重不足。尽管南加州燃气公司正推进 Angeles Link 绿色氢气管线项目，计划以该电厂为关键节点，但管道建设进度与氢能供应稳定性仍存疑。
现实挑战：技术、经济与政策的三重压力
技术层面，氢能的特性给改造带来多重考验。氢气火焰传播速度是天然气的 10 倍，易引发回火风险，且氢原子可能导致金属设备脆化腐蚀，需采用镍基合金等特殊材料升级。此外，高温燃烧产生的 NOx 排放控制，成为平衡环保效益的关键难题，LADWP 计划通过干式低氮氧化物燃烧技术与选择性催化还原系统应对，但实际效果仍需验证。
经济上，项目面临 “高投入、低回报” 的质疑。当前绿色氢能成本约 6-7 美元 / 公斤，是天然气等效成本的 3-5 倍，即便国际能源署预测 2030 年成本可能降至 2.5-3 美元 / 公斤，短期内仍难实现经济性平衡。更严峻的是，联邦政府近期取消了对加州 ARCHES 氢能中心的 12 亿美元资助，项目原本可获得的 1 亿美元相关资金落空，全部成本需由 LADWP 电力基金承担，最终可能转嫁至用户电费。
政策层面，洛杉矶的转型目标与现实路径存在张力。该市目前约 60% 电力来自清洁能源，下个月将彻底终止从犹他州 coal 电厂购电，但要实现 2035 年全可再生能源目标，仍需解决大规模储能与调峰能力缺口。加州大学欧文分校清洁能源研究所主任杰克・布劳尔虽支持项目，却也建议探索零 NOx 排放的氢燃料电池替代方案。
全球瞩目：城市能源转型的示范意义
尽管争议缠身，Scattergood 项目仍被视为全球超大城市能源转型的重要试验。作为首个大规模燃气电厂氢能改造项目，其成败将为同类城市提供关键参考 —— 既可能验证氢能在电网脱碳中的实用价值，也可能揭示盲目押注单一技术的风险。
LADWP 专员努里特・卡茨坦言，项目引发的激烈争论，恰恰反映了能源转型的复杂性，“在可靠性、公平性与环境效益之间寻求平衡，是我们必须面对的挑战”。目前，项目已进入最终环评批复阶段，后续氢能供应链建设、技术方案优化与社区沟通将成为推进关键。
