当导热胶不再“漏油”:中科院团队用石墨烯为高功率芯片造了一堵“散热墙”

 

   AI芯片的功耗正以每年翻倍的速度攀升,而芯片与散热器之间那层薄薄的导热胶,却成了热量传递的“堵点”——硅油析出、界面污染、导热不足,这些在高功率场景下被无限放大。

   2026年6月,中国科学院工程热物理研究所团队在《Applied Thermal Engineering》上发表了一项研究成果,给出了一种截然不同的答案。他们没有对现有硅基导热胶做简单改良,而是用石墨烯和氮化铝重新搭建了一套导热网络,让非硅基导热胶的导热系数突破至14.03 W/(m·K)


 

一、硅油的“慢性病”:高功率芯片为何需要换掉导热胶

 

   导热胶是芯片与散热器之间的“热桥梁”。目前市面上主流产品是硅基导热胶,工艺成熟、成本可控,但它有一个致命短板——长期使用会析出硅油

   硅油析出在精密电子封装中会污染芯片表面、增加界面热阻、甚至引发短路风险。对于AI服务器、5G基站、航空航天等高功率、高可靠性场景,硅油析出是一颗随时可能引爆的“定时炸弹”。

   非硅基导热胶虽然解决了“漏油”问题,却长期困在另一个瓶颈里:导热能力弱、界面热阻高。导热系数普遍在5-10 W/(m·K)区间,难以满足高功率器件的散热需求。

   中科院团队要做的,正是打破这个“二选一”的困局——既要无硅油,又要高导热。


 

当导热胶不再“漏油”:中科院团队用石墨烯为高功率芯片造了一堵“散热墙”


 

二、从“混合填料”到“协同网络”:一次结构层面的降维打击

 

   传统导热胶的思路是把导热填料“混”进胶粘剂里,填料越多导热越好,但填料太多又会破坏粘接强度。这是一道无解的减法题。

   中科院团队换了一个思路。

   他们利用石墨烯优异的面内导热性能,通过溶液共混工艺,将球形氮化铝颗粒均匀包覆在石墨烯表面,构建出多尺度协同导热网络

   这个结构的关键在于“协同”二字。石墨烯提供面内高速导热通道,氮化铝颗粒提供垂直方向的导热节点,两者组合后,填料之间的界面接触被大幅优化,声子散射减少,界面热阻被压到最低。同时,团队优化了真空干燥与固化工艺,将材料内部的气泡降至最低,进一步提升了结构致密性。

   结果就是:导热和粘接不再互相打架

   实验数据显示,这款新型导热胶的导热系数达到14.03 W/(m·K),远超多数商用导热胶产品。更关键的是,它的粘接强度达到13.39 MPa,在高导热的同时兼顾了机械稳定性。


 

当导热胶不再“漏油”:中科院团队用石墨烯为高功率芯片造了一堵“散热墙”


 

三、不仅仅是“不漏油”:三个隐性优势同样关键

 

   除了导热和粘接,这款材料还有三个容易被忽略、但同样决定其商业价值的特性:

  • 第一,电绝缘性。 在芯片封装场景中,导热胶必须同时具备电绝缘性能,否则会引发短路。这款材料在提升导热的同时保持了良好的电绝缘性。
  • 第二,无硅油渗漏。 这是非硅基导热胶的基本盘,也是它替代硅基产品的核心优势。
  • 第三,高触变指数。 触变性决定了胶体在涂覆时的流动性和定型能力。高触变指数意味着材料在施胶时容易流动填充微缝隙,施胶后又能快速定型——这对精密电子封装至关重要。

 

当导热胶不再“漏油”:中科院团队用石墨烯为高功率芯片造了一堵“散热墙”


 

四、从实验室到产线:哪些场景会率先受益

 

中科院团队指出,这款非硅基导热胶在电子芯片、功率器件、先进封装、航空电子以及高热流密度散热系统等领域具有广阔的应用前景。

最直接的受益场景包括:

  • AI服务器与数据中心:高功率芯片的散热需求正指数级增长,传统导热胶的导热瓶颈已成制约算力释放的隐形障碍。

  • 新能源汽车功率器件:SiC、GaN等第三代半导体的工作温度更高、功率密度更大,对热界面材料的可靠性和耐温性要求更严苛。

  • 航空航天电子:极端工况下,硅油析出的可靠性风险不可接受,非硅基方案是刚需。

  • 5G基站与高频通信:高集成度、小体积的射频前端模块对散热和绝缘有双重严苛要求。

   这项研究获得了国家自然科学基金基础科学中心项目的支持。论文第一作者为工程热物理所硕士生黄小虎,通讯作者为副研究员杨明和研究员张航

   从硅基到非硅基,从“混合填料”到“协同网络”,中科院团队用一次材料结构层面的重构,为高功率电子设备的热管理提供了一条兼顾高性能与高可靠性的新路径。当AI芯片的功耗还在持续攀升时,这道用石墨烯和氮化铝筑起的“散热墙”,或许正是产业等待已久的答案。

给TA打赏
共{{data.count}}人
人已打赏
国内新闻

一张“膜”的欧洲突围:中科氢易如何用半价撬动海外绿氢市场

2026-6-16 16:59:52

工业气体

2026 年 3 月 11 日气体行业新闻速览

2026-3-11 16:17:37

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索