当霍尔木兹海峡的航运因中东冲突陷入瘫痪，远在数千公里外的泰国，正经历一场从发电厂到旅游大巴、从化工厂到家庭餐桌的全方位冲击。
作为全球能源版图中最脆弱的节点之一，泰国约60% 的石油来自霍尔木兹海峡方向，约59% 的原油进口依赖中东。这条全球能源咽喉的阻塞，让这个东南亚最大能源净进口国的结构性短板暴露无遗。自2026年二季度以来，已有超过16个行业受到明显冲击。
一、航空业：航油成本从30%飙至50%，3800个航班取消
航油价格暴涨，率先击穿了航空业的成本底线。
中东冲突以来，Jet A-1航空煤油价格涨幅超过110%。燃油成本占航空公司总运营成本的比例从30%急剧攀升至50%。
泰国亚洲航空宣布5月至6月削减约30% 的航班。泰国国际航空5月取消46条国际航班线路，6月再缩减10条。据民航资源网数据，泰国航司已取消约3800个航班，减少约120万个座位。航油成本从30%升至50%以上，利润空间被严重挤压。
二、旅游业：芭提雅预订率从80%跌至30%
航空运力的收缩迅速传导至整个旅游产业链。泰国旅游局已将2026年外国游客预期人数下调5%至10%。4月入境游客数量同比下降7%，其中欧洲游客下降近16%，中东游客暴跌57%。
泰国酒店协会数据显示，芭提雅4月酒店预订率仅为20%至30%，而去年同期高达70%至80%。在普吉岛，运输成本上涨近40%，酒店运营成本增加最高约25%。泰国旅行社协会直言，旅游业正面临“双重压力”——油价上涨叠加泰铢汇率波动。
三、制造业：工厂关闭激增58%，滞胀风险逼近
能源危机已从服务业蔓延至工业腹地。
2026年初，泰国工厂关闭数量同比增长58.43%，1至2月新设工厂仅116家，同比下降60.14%。2月工业产能利用率仅为58.21%，低于60%的健康水平。
柴油价格已升至每升48.40泰铢，较冲突前上涨逾60%。塑料、化工、铝等关键原材料短缺，价格上涨10%至30%。泰国工业联合会警告，若局势持续，产品价格可能上涨8%至10%，通胀压力与需求疲弱叠加，滞胀风险正在成为现实威胁。
四、农业与家庭：被波及的“最后一公里”
能源冲击的涟漪已扩散至更基础的层面。
泰国约67% 的氮肥和74% 的尿素依赖海湾国家进口，化肥价格随能源价格同步上涨，尿素价格在数周内飙升30%至40%。机构测算，泰国食品及农业生产成本中约35% 与石油制品相关。若冲突持续，农产品价格可能上涨20%以上。
泰国国家经济和社会发展委员会警告，若冲突持续，国际油价可能升至每桶105至115美元，泰国将面临高通胀与低增长并存的滞胀风险。世界银行已将泰国2026年经济增长预期从1.8%下调至1.3%，为东盟成员国中最低。
