土耳其贸易部公布了一组数据。2026年上半年，土耳其承包商在27个国家新承接了57个海外项目，合同总额约27亿美元。
与去年同期相比，项目数量下降38.7%，合同金额骤降56.5%。单个项目平均合同金额从2025年的8020万美元降至4770万美元。
这是一家全球建筑大国交出的半年度成绩单。曾经年斩获320亿美元的海外工程巨头，正在经历一场从“量”到“质”的双重收缩。
一、从320亿到27亿
土耳其承包商的海外业务，曾是全球工程承包领域不可忽视的力量。自1972年首次在利比亚承接海外项目以来，土耳其建筑企业已在138个国家完成12931个项目，累计合同金额达5661亿美元。
2021年是土耳其海外承包业务的高光时刻——合同总额达到创纪录的320亿美元。2023年和2024年，这一数字分别为288亿美元和299亿美元。然而，2025年已回落至257亿美元。2026年上半年27亿美元的数据意味着，全年总额几乎不可能追平去年。
这不是一次偶然的季度波动。土耳其承包商协会此前的报告已发出预警——2025年全年海外项目总额降至197亿美元，是2020年以来的最低水平。
二、独联体占43%，中东占25%
土耳其承包商的海外业务地图，有其独特的重心。
从历年累计数据看，独联体国家占其海外项目总额的42.7%，中东占25.4%，非洲占18.5%，欧洲占10.4%。这些地区既是全球基础设施建设需求最集中的市场，也最容易受到地缘政治、融资环境和大宗商品价格波动的影响。
从行业分布看，道路、隧道和桥梁仍是土耳其企业最大的业务板块，其后依次为住宅、发电设施、铁路和商业综合体项目。传统交通基础设施和能源建设，仍是国际工程市场最重要的需求来源。
三、三股力量在拉扯
分析人士将上半年的大幅下滑归因于三个层面的压力。
- 第一层是全球融资成本。 高利率环境下，大型基础设施项目的融资成本大幅攀升，许多新兴市场的财政空间正在收窄。当借钱变贵了，基建投资自然会被压缩。
- 第二层是区域风险。 土耳其承包商的核心市场——独联体、中东、非洲——恰好是全球地缘政治冲突最集中的地带。战争、制裁、政局动荡，每一项都足以让一个几十亿美元的项目陷入停滞。
- 第三层是项目结构的变化。 全球正在从“大型项目驱动”转向“中小项目驱动”。单个项目平均合同金额从8020万美元降至4770万美元，这不仅是经济周期的反映，也可能意味着国际工程承包市场正在经历一次结构性调整。
四、一场尚未结束的调整
土耳其承包商的收缩，并非孤例。土耳其建筑行业的增长已从2025年第四季度的8.6%放缓至2026年第一季度的3.2%。全球建筑巨头都在面临相似的挑战——地缘冲突、融资收紧、项目减少。
对于土耳其承包商而言，上半年27亿美元的数字是一记警钟——但远不是终局。自1972年至今，这个国家的建筑企业在全球留下了12931个项目的足迹。五十年积累的经验、技术和市场网络，不会在一年半载内消失。
当融资环境改善、地缘风险消退时，土耳其承包商依然有实力重新回到全球基建的主战场。问题是，那一天什么时候来。
